Μαρίνα και αγκυροβόλιο σε … μεγααααλο βάθος χρόνου

Παρουσιάστηκε χθες στην Πάφο η τεχνοοικονομική μελέτη για το συνδυαστικό έργο της Μαρίνας και των κρουαζιεροπλοίων στα Πότιμα, από τον Υφυπουργό Τουρισμού Σάββα Περδίο και την ομάδα των μελετητών.

Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Συνδέσμου Μεγάλων Αναπτύξεων και αντιπρόεδρο του ΚΕΒΕ, Ανδρέα Δημητριάδη “έχει διαφανεί ότι νοουμένου ότι θα δοθούν τα κατάλληλα κίνητρα, η συνδυαστική ανάπτυξη είναι δυνατή και οικονομικά βιώσιμη”. Πρόσθεσε επίσης πως ο Υφυπουργός Τουρισμού εντός των επομένων δέκα ημερών θα αποστείλει αντίγραφο της μελέτης, ώστε να του εκφράσουν εγγράφως τις εισηγήσεις τους.

Εκείνο το οποίο διαφαίνεται, είπε στο ΚΥΠΕ ο πρόεδρος του Συνδέσμου Μεγάλων Αναπτύξεων, είναι πως θα στραφούν προς την κατεύθυνση της συνδυαστικής ανάπτυξης. Το κόστος της ανάπτυξης που αφορά στην προσέλευση κρουαζιεροπλοίων ενδεχόμενα μπορεί να αναληφθεί από το κράτος, πρόσθεσε, λέγοντας ότι εκτιμάται πως ανέρχεται στα 18 εκατομύρια ευρώ.

Η ταχύτητα σκοτώνει

Ο κ. Δημητριάδης είπε πως το συγκεκριμένο θέμα αναμένεται να συζητηθεί στην παρουσία όλων των φορέων της Πάφου και των βουλευτών και θα υποβάλλουν ακολούθως την εισήγηση τους προς τον Υφυπουργό Τουρισμού τις επόμενες μέρες. Αναμένουμε συνέχισε, πως αμέσως μετά, θα αρχίσει η διαδικασία για την προκήρυξη διεθνών προσφορών για την κατασκευή της Μαρίνας και της συνδυαστικής ανάπτυξης.

Με λίγα λόγια το μόνο σίγουρο είναι ότι η μελέτη δείχνει ότι μπορεί να γίνει συνδυαστικά η ανάπτυξη αλλά μέχρι τότε πρέπει να φτιάξουν και τους δρόμους, να αναλάβει το κράτος το κόστος δημιουργίας του αγκυροβολίου, να αλλάξουν οι συντελεστές δόμησης της περιοχής για να είναι ελκυστικό για τους επενδυτές το έργο και πολλά πολλά άλλα…

 

Support Local Business